2012-09-26 22:25:04
Μέσω διεθνούς ανοικτής διαγωνιστικής διαδικασίας θα γίνει η αποκρατικοποίηση της ΕΛΒΟ όπως αναφέρει ο υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας, σε έγγραφό του που διαβιβάστηκε στη Βουλή προς απάντηση ερώτησης των βουλευτών του ΚΚΕ Θεοδόση Κωνσταντινίδη και Ελένης Γερασιμίδου.
Διευκρινίζει επίσης πως μέσω της αποκρατικοποίησης, επιδιώκεται η εταιρεία να αποκτήσει διεθνή τεχνογνωσία, μεγαλύτερη εξωστρέφεια και πρόσβαση σε νέες αγορές και να καταστεί ανταγωνιστική στην τιμολόγηση των προϊόντων της με χρήση νέων τεχνολογιών.
Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, «απώτεροι στόχοι είναι, μεταξύ άλλων, η μη εξάρτηση της ΕΛΒΟ από τη δημόσια χρηματοδότηση, η μετεξέλιξή της σε εξειδικευμένο κόμβο συντήρησης και κατασκευής οχημάτων στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή, η διατήρηση ή και η αύξηση των θέσεων εργασίας και η βιώσιμη μεσο-μακροπρόθεσμη ανάπτυξή της».
Στο έγγραφο επισημαίνεται ακόμη ότι σήμερα οι αμυντικές δαπάνες σε διεθνές επίπεδο μειώνονται διαρκώς και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αμυντικών βιομηχανιών είναι οξύς, ενώ η πλειοψηφία τους έχει ιδιωτικοποιηθεί.
Ως προς τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ, ο κ. Στουρνάρας διαβεβαιώνει ότι «ακολουθεί διαφανείς και διεθνώς αναγνωρισμένες διαγωνιστικές διαδικασίες, πλήρως εναρμονισμένες με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, διασφαλίζοντας συνθήκες ισότιμης μεταχείρισης των διαγωνιζομένων και μεγιστοποίησης του ανταγωνισμού, στοχεύοντας κατά τον τρόπο αυτόν στη βελτιστοποίηση του οικονομικού ανταλλάγματος για το Δημόσιο και στην ανάληψη από τον επενδυτή όλων των δεσμεύσεων, που θα διασφαλίσουν κατά τον μέγιστο δυνατό βαθμό το δημόσιο συμφέρον».
Επιπλέον, υπενθυμίζει ότι η υλοποίηση της αποκρατικοποίησης της ΕΛΒΟ αποτελεί νομική υποχρέωση και δέσμευση της χώρας, παραθέτει στοιχεία που δείχνουν ότι ο κύκλος εργασιών της συρρικνώνεται συνεχώς παρά τις ενέργειες εξορθολογισμού τού λειτουργικού της κόστους και υποστηρίζει ότι παρουσιάζει σημαντικό πρόβλημα ρευστότητας με συνέπεια το Ελληνικό Δημόσιο να καλείται να ενισχύει διαρκώς την κεφαλαιακή της βάση μέσω αυξήσεων του μετοχικού της κεφαλαίου με μετρητά, στερώντας διαρκώς πόρους από άλλους τομείς της δημόσιας διοίκησης σε μια εξαιρετικά δυσχερή οικονομικά συγκυρία για τη χώρα. Επιπλέον ο κ. Στουρνάρας προειδοποιεί ότι «συνέπεια αυτής της πρακτικής είναι ο κίνδυνος επιβολής προστίμων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η πιθανή ανάκτηση των χορηγηθεισών κρατικών ενισχύσεων προς την Εταιρεία».
Όπως ειδικότερα προκύπτει από τα στοιχεία που διαβιβάστηκαν στη Βουλή για την ΕΛΒΟ, το 2010 ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 22,1 εκατ.ευρώ, οι λειτουργικές ζημίες σε 18,2 εκατ.ευρώ, οι ζημίες προ φόρων σε 21,3 εκατ.ευρώ, η καθαρή της θέση σε -24 εκατ.ευρώ και ο αριθμός προσωπικού της από 640 που ήταν το 2008, κατά το 2010 μειώθηκε στους 493 εργαζόμενους.
metrogreece.gr
Διευκρινίζει επίσης πως μέσω της αποκρατικοποίησης, επιδιώκεται η εταιρεία να αποκτήσει διεθνή τεχνογνωσία, μεγαλύτερη εξωστρέφεια και πρόσβαση σε νέες αγορές και να καταστεί ανταγωνιστική στην τιμολόγηση των προϊόντων της με χρήση νέων τεχνολογιών.
Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, «απώτεροι στόχοι είναι, μεταξύ άλλων, η μη εξάρτηση της ΕΛΒΟ από τη δημόσια χρηματοδότηση, η μετεξέλιξή της σε εξειδικευμένο κόμβο συντήρησης και κατασκευής οχημάτων στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή, η διατήρηση ή και η αύξηση των θέσεων εργασίας και η βιώσιμη μεσο-μακροπρόθεσμη ανάπτυξή της».
Στο έγγραφο επισημαίνεται ακόμη ότι σήμερα οι αμυντικές δαπάνες σε διεθνές επίπεδο μειώνονται διαρκώς και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αμυντικών βιομηχανιών είναι οξύς, ενώ η πλειοψηφία τους έχει ιδιωτικοποιηθεί.
Ως προς τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ, ο κ. Στουρνάρας διαβεβαιώνει ότι «ακολουθεί διαφανείς και διεθνώς αναγνωρισμένες διαγωνιστικές διαδικασίες, πλήρως εναρμονισμένες με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, διασφαλίζοντας συνθήκες ισότιμης μεταχείρισης των διαγωνιζομένων και μεγιστοποίησης του ανταγωνισμού, στοχεύοντας κατά τον τρόπο αυτόν στη βελτιστοποίηση του οικονομικού ανταλλάγματος για το Δημόσιο και στην ανάληψη από τον επενδυτή όλων των δεσμεύσεων, που θα διασφαλίσουν κατά τον μέγιστο δυνατό βαθμό το δημόσιο συμφέρον».
Επιπλέον, υπενθυμίζει ότι η υλοποίηση της αποκρατικοποίησης της ΕΛΒΟ αποτελεί νομική υποχρέωση και δέσμευση της χώρας, παραθέτει στοιχεία που δείχνουν ότι ο κύκλος εργασιών της συρρικνώνεται συνεχώς παρά τις ενέργειες εξορθολογισμού τού λειτουργικού της κόστους και υποστηρίζει ότι παρουσιάζει σημαντικό πρόβλημα ρευστότητας με συνέπεια το Ελληνικό Δημόσιο να καλείται να ενισχύει διαρκώς την κεφαλαιακή της βάση μέσω αυξήσεων του μετοχικού της κεφαλαίου με μετρητά, στερώντας διαρκώς πόρους από άλλους τομείς της δημόσιας διοίκησης σε μια εξαιρετικά δυσχερή οικονομικά συγκυρία για τη χώρα. Επιπλέον ο κ. Στουρνάρας προειδοποιεί ότι «συνέπεια αυτής της πρακτικής είναι ο κίνδυνος επιβολής προστίμων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η πιθανή ανάκτηση των χορηγηθεισών κρατικών ενισχύσεων προς την Εταιρεία».
Όπως ειδικότερα προκύπτει από τα στοιχεία που διαβιβάστηκαν στη Βουλή για την ΕΛΒΟ, το 2010 ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 22,1 εκατ.ευρώ, οι λειτουργικές ζημίες σε 18,2 εκατ.ευρώ, οι ζημίες προ φόρων σε 21,3 εκατ.ευρώ, η καθαρή της θέση σε -24 εκατ.ευρώ και ο αριθμός προσωπικού της από 640 που ήταν το 2008, κατά το 2010 μειώθηκε στους 493 εργαζόμενους.
metrogreece.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«ΑΛΛΑΞΤΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ, ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ»!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Αναθεωρείται η συμφωνία του Ιουνίου
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Απίθανες γκάφες και ατυχήματα Σεπτεμβρίου 2012 [video]](https://images.newsnowgreece.com/22/220799/apithanes-gkafes-kai-atyximata-septemvriou-2012-video-1-124x78.jpg)
