2012-04-12 10:29:34
Μετά την θριαμβευτική εμφάνιση της πρεμιέρας του φετινού WTCC στη Μόντζα, η αγωνιστική ομάδα της Chevrolet κατάκτησε άλλες δύο νίκες στον δεύτερο αγώνα της σεζόν στην Βαλένθια.
Στο πρώτο σκέλος του αγώνα ο Yvan Muller ξεκίνησε από την πρώτη θέση της εκκίνησης έχοντας πετύχει την καλύτερη επίδοση στους χρονομετρημένους γύρους κατάταξης του Σαββάτου και κατάφερε να διατηρήσει την πρωτιά παρά την σκληρή μάχη στις πρώτες στροφές. Από εκεί και πέρα τα πράγματα ήταν απλά για τον Γάλλο καθώς δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα και τερματίζοντας τελικά σχετικά άνετα πρώτος. Στο ίδιο σκέλος του αγώνα ο Rob Huff τερμάτισε τέταρτος και ο Alain Menu πήρε την πέμπτη θέση.
Ο Ελβετός οδηγός τα κατάφερε πολύ καλύτερα στο δεύτερο μέρος του αγώνα. Ξεκινώντας...δεύτερος στην σχάρα της εκκίνησης, έχασε για λίγο την θέση του αλλά πολύ γρήγορα κατάφερε να περάσει στην πρώτη θέση. Λίγο πριν το τέλος ο Coronel κατάφερε να τον πλησιάσει και να τον πιέσει, ενώ στον τελευταίο γύρο είχαμε και μια επαφή μεταξύ των δύο με αποτέλεσμα ο οδηγός της Chevrolet να βγει για λίγο εκτός πίστας
. Παρ’ όλα αυτά ο Menu κατάφερε να επανέλθει άμεσα και να δει πρώτος την καρό σημαία. Ο επόμενος αγώνας του WTCC θα πραγματοποιηθεί στις 15 Απριλίου στο Μαρόκο. Δηλώσεις ΠρωταγωνιστώνAlain Menu: Είμαι πολύ χαρούμενος με τα αποτελέσματά μου. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς το άσχημο πλασάρισμα που είχα στα χρονομετρημένα. Στο πρώτο σκέλος αν και κατάφερα να ανέβω 4 θέσεις δεν πίεσα παραπάνω επιλέγοντας να φυλάξω τα ελαστικά του αυτοκινήτου. Το δεύτερο μέρος ήταν σαφώς πιο συναρπαστικό με την μάχη να κορυφώνεται στο τέλος. Θεωρώ πως αυτή ήταν μια από τις πιο όμορφες νίκες που έχω πάρει ποτέ.
Yvan Muller: Το πρώτο σκέλος ήταν απλά τέλειο για εμένα. Κατάφερα να φύγω μπροστά και εκμεταλλεύτηκα πλήρως το γεγονός ότι πίσω μου γινόταν σκληρή μάχη, προκειμένου να αποκτήσω μια απόσταση ασφαλείας. Για το δεύτερο μέρος επιλέξαμε διαφορετικές ρυθμίσεις οι οποίες τελικά δεν βοήθησαν όσο θα ήθελα. Παρ’ όλα αυτά πήρα κάποιους βαθμούς που μπορεί στο μέλλον να αποδειχτούν πολύτιμοι.
Αποτελέσματα Πρώτου σκέλους 1. Y Muller Chevrolet Cruze 13 γύροι σε 22 λ. - 53.924 δ.2. G Tarquini SEAT León WTCC + 6.988 δ.3. T Coronel BMW 320 TC + 7.232 δ.4. R Huff Chevrolet Cruze + 8.892 δ.5. A Menu Chevrolet Cruze + 9.250 δ.
Αποτελέσματα Δεύτερου Σκέλους1. A Menu Chevrolet Cruze 13 γύροι σε 23 λ. – 03.207 δ.2. T Coronel BMW 320 TC + 0.993 δ.3. D’ Aste BMW 320 TC + 1.125 δ.4. N Michelisz BMW 320TC + 1.629 δ.5. F Engstler BMW 320TC + 1.901 δ.6. R Huff Chevrolet Cruze + 3.007 δ.8. Y Muller Chevrolet Cruze + 6.368 δ.
Κατάταξη Οδηγών1. Muller (Chevrolet) 882. Menu (Chevrolet) 613. Coronel (BMW) 584. Huff (Chevrolet) 575. Tarquini (SEAT) 44
Κατάταξη Κατασκευαστών1. Chevrolet 1732. BMW, 1083. SEAT, 101
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας…!
autocarnet.blogspot.com
Στο πρώτο σκέλος του αγώνα ο Yvan Muller ξεκίνησε από την πρώτη θέση της εκκίνησης έχοντας πετύχει την καλύτερη επίδοση στους χρονομετρημένους γύρους κατάταξης του Σαββάτου και κατάφερε να διατηρήσει την πρωτιά παρά την σκληρή μάχη στις πρώτες στροφές. Από εκεί και πέρα τα πράγματα ήταν απλά για τον Γάλλο καθώς δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα και τερματίζοντας τελικά σχετικά άνετα πρώτος. Στο ίδιο σκέλος του αγώνα ο Rob Huff τερμάτισε τέταρτος και ο Alain Menu πήρε την πέμπτη θέση.
Ο Ελβετός οδηγός τα κατάφερε πολύ καλύτερα στο δεύτερο μέρος του αγώνα. Ξεκινώντας...δεύτερος στην σχάρα της εκκίνησης, έχασε για λίγο την θέση του αλλά πολύ γρήγορα κατάφερε να περάσει στην πρώτη θέση. Λίγο πριν το τέλος ο Coronel κατάφερε να τον πλησιάσει και να τον πιέσει, ενώ στον τελευταίο γύρο είχαμε και μια επαφή μεταξύ των δύο με αποτέλεσμα ο οδηγός της Chevrolet να βγει για λίγο εκτός πίστας
Yvan Muller: Το πρώτο σκέλος ήταν απλά τέλειο για εμένα. Κατάφερα να φύγω μπροστά και εκμεταλλεύτηκα πλήρως το γεγονός ότι πίσω μου γινόταν σκληρή μάχη, προκειμένου να αποκτήσω μια απόσταση ασφαλείας. Για το δεύτερο μέρος επιλέξαμε διαφορετικές ρυθμίσεις οι οποίες τελικά δεν βοήθησαν όσο θα ήθελα. Παρ’ όλα αυτά πήρα κάποιους βαθμούς που μπορεί στο μέλλον να αποδειχτούν πολύτιμοι.
Αποτελέσματα Πρώτου σκέλους 1. Y Muller Chevrolet Cruze 13 γύροι σε 22 λ. - 53.924 δ.2. G Tarquini SEAT León WTCC + 6.988 δ.3. T Coronel BMW 320 TC + 7.232 δ.4. R Huff Chevrolet Cruze + 8.892 δ.5. A Menu Chevrolet Cruze + 9.250 δ.
Αποτελέσματα Δεύτερου Σκέλους1. A Menu Chevrolet Cruze 13 γύροι σε 23 λ. – 03.207 δ.2. T Coronel BMW 320 TC + 0.993 δ.3. D’ Aste BMW 320 TC + 1.125 δ.4. N Michelisz BMW 320TC + 1.629 δ.5. F Engstler BMW 320TC + 1.901 δ.6. R Huff Chevrolet Cruze + 3.007 δ.8. Y Muller Chevrolet Cruze + 6.368 δ.
Κατάταξη Οδηγών1. Muller (Chevrolet) 882. Menu (Chevrolet) 613. Coronel (BMW) 584. Huff (Chevrolet) 575. Tarquini (SEAT) 44
Κατάταξη Κατασκευαστών1. Chevrolet 1732. BMW, 1083. SEAT, 101
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας…!
autocarnet.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΣΟΚ: 5χρονος με ηρωίνη στο σχολείο!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Παζάρια για τα τουρκικά «Ελγίνεια»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
